Seco: Deck Control Device completa con successo dimostrazione on-ground per controllo remoto MQ-25

26/10/2021 16:52:34

SECO USA, Inc., leader nella realizzazione di dispositivi elettronici integrati rugged e di software per applicazioni mission critical, annuncia che è stata completata positivamente la dimostrazione di un nuovo dispositivo di controllo ponte ("Deck Control Device", "DCD") da impiegare per il controllo degli MQ-25TM StingrayTM, velivoli senza pilota per il rifornimento aereo, imbarcati sulle portaerei della Marina degli Stati Uniti. L'MQ-25, progettato e sviluppato da Boeing, sarà il primo aeromobile senza pilota ad essere imbarcato su portaerei. Dispositivo a controllo remoto indossato dall'operatore, il DCD è stato testato con successo nel corso di questo mese durante una dimostrazione, suddivisa in più giornate, alla presenza di personale della Marina degli Stati Uniti e di Boeing, durante la quale sono state simulate operazioni su portaerei presso il MidAmerica St. Louis Airport di Mascoutah, Illinois. A tale dimostrazione seguiranno alcune prove in mare che saranno effettuate nei prossimi mesi. Rispetto alla maggior parte dei dispositivi di controllo di veicoli unmanned, il DCD include una serie di caratteristiche e funzionalità specifiche per aeromobili da portaerei. Il dispositivo si compone di diverse parti, tra cui una sezione handheld che ne consente l'utilizzo heads-up da parte dell'operatore, un'unità display da posizionare sul braccio, un processore alimentato a batteria da indossare in vita e una radio ad uso militare. SECO USA ha progettato la circuiteria, il software del sistema operativo, il rivestimento esterno ed alcuni sottoassiemi integrati critici. Durante il processo, SECO USA si è contraddistinta per un approccio agile di iterative design, volto ad ottimizzare la facilità d'uso e l'ergonomia, nel rispetto di stringenti requisiti tecnici quali la ridondanza safety critical e il funzionamento in ambienti elettromagnetici ostili. Il DCD dispone di un'interfaccia semplice e intuitiva, progettata per migliorare le operazioni di gestione dell'aeromobile da parte di personale di bordo altamente qualificato, che, unita ad una capacità di controllo remoto, ne garantisce la funzionalità in un ambiente complesso come il ponte di una portaerei. Per completare il sistema di controllo da remoto, SECO USA ha inoltre reso rugged un set di apparecchiature radio compatibili, progettate per l'utilizzo su velivoli, in grado di soddisfare le specifiche di idoneità al volo dell'MQ-25. "Sulla base di un concept e di requisiti sfidanti posti da Boeing per il DCD, siamo entusiasti di offrire una soluzione pionieristica per il controllo remoto dei velivoli", ha affermato Tien Chuang, Chief Operating Officer di SECO USA. "Con la progettazione del DCD, SECO USA ha dimostrato il valore della propria esperienza cross-industry, lavorando a stretto contatto con i nostri partner, Boeing e U.S. Navy. Ciò conferma la nostra capacità di realizzare prodotti rugged, inclusi dispositivi handheld e a batteria, per qualsiasi tipo di applicazione." "Il nostro obiettivo è garantire la perfetta integrazione di tutti i componenti dell'MQ-25 direttamente dal ponte della portaerei", Rhiannon Sherrard, director of Training Aircraft and Autonomous Systems for Boeing Global Services. "Vedere hardware e software del dispositivo di controllo ponte interagire con l'aereo e il personale di controllo rappresenta un importante passo avanti e non vediamo l'ora di proseguire con le dimostrazioni." SECO USA, Inc. è una società con sede negli Stati Uniti, interamente controllata da SECO S.p.A. di Arezzo (Italia), nota anche come SECO Group. SECO USA opera come un'entità operativa separata rispetto a SECO S.p.A., con sede legale nello Stato del Delaware e dotata di un proprio Consiglio d'Amministrazione. SECO USA progetta e realizza circuiti elettronici embedded e rugged, nonché dispositivi mission critical per applicazioni militari, mediche e industriali; offre inoltre una completa suite di software per il cloud management e infrastrutture per l'IoT e l'intelligenza artificiale.

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