Fincantieri: ordine da Viking per due navi da crociera expedition

Fincantieri annuncia l'acquisizione di un ordine da Viking per la costruzione di due navi da crociera expedition . L e due società hanno, inoltre, firmato un accordo per un'opzione relativa a due navi oceaniche, segnando una nuova tappa nella collaborazione tra i due Gruppi. Il valore complessivo degli accord i, soggetti a finanziamento e ad altri termini e condizioni tipici di questo tipo di contratti , è considerato come "molto importante" 1. Le due navi da crociera expedition , con consegne previste nel 2030 e nel 2031 , saranno gemelle di "Viking Octantis" e "Viking Polaris", entrambe realizzate dalla controllata norvegese Vard e consegnate rispettivamente nel 2021 e nel 2022. Le nuove unità saranno consegnate dal cantiere Fincantieri di Palermo e sosterranno l'espansione di Viking nel mercato dedicato all'esplorazione in aree polari e regioni più remote. Ciascuna nave potrà ospitare 378 ospiti in 189 cabine e sarà certificata "Polar Class 6" per operare in sicurezza nelle regioni polari. Progettate per navigare in aree remote e lungo il fiume San Lorenzo, offriranno manovrabilità e stabilità superiori anche in condizioni di mare agitato. Tra le caratteristiche principali figurano la prua verticale , mentre gli scafi rinforzat i per il ghiaccio garantiranno la navigazione sicura in ambienti estremi. Gli stabilizzatori U- tank ridurranno sensibilmente il rollio della nave anche a velocità ridotta. Le navi sono progettate dagli stessi architetti e ingegneri che hanno firmato la flotta oceanica di Viking, combinando l'eleganza del design scandinavo , spazi pubblici raccolti e aree aggiunte appositamente per la particolare tipologia di viaggio expedition . Le due opzioni per le navi da crociera oceaniche , entrambe con consegna prevista nel 2034 , saranno inserite nel segmento upper premium e seguiranno la stessa filosofia progettuale e gli standard tecnici delle unità già costruite da Fincantieri o attualmente in costruzione nei cantieri italiani del Gruppo. Con una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate e una capacità di 998 ospiti in 499 cabine, rispetteranno le più recenti normative ambientali e di navigazione e saranno dotate di sistemi di sicurezza all'avanguardia. Pierroberto Folgiero, Amministratore Delegato e Direttore Generale di Fincantieri , ha commentato : "Questo accordo con Viking rappresenta un passo di grande valore strategico e industriale per il nostro Gruppo . La decisione di realizzare queste unità a Palermo rafforza ulteriormente il ruolo del cantiere come polo produttivo pienamente integrato nel nostro sistema industriale italiano, confermando il percorso di crescita strutturale intrapreso negli ultimi anni ".

1 Per Fincantieri, un accordo "molto importante" nel comparto crocieristico è rappresentato da un accordo del valore superiore a 2 miliardi di euro.