Iveco Group rivede prospettive finanziarie per l'anno

Risultati del terzo trimestre 2025 di Iveco Group.
Un trimestre all'insegna della continuità e della concentrazione degli sforzi.
Prospettive finanziarie per l'anno riviste.
La vendita di Defence e l'offerta pubblica di acquisto di Tata Motors procedono secondo il piano "Questo è stato un trimestre all'insegna della continuità.

Abbiamo concentrato i nostri sforzi sulla visione a lungo termine e siamo rimasti disciplinati nella gestione dell'attuale business: stretto controllo sui prezzi, gestione dei costi, contenimento delle scorte e accelerazione del Programma di Efficienza. Le nostre business unit hanno operato con la stessa attenzione. Truck ha lavorato per raggiungere l'equilibrio ottimale tra prezzi e quota di mercato. L'attenzione è stata rivolta a proteggere la nostra posizione di leadership nel sotto-segmento dei veicoli commerciali leggeri cabinati - date le impegnative dinamiche di prezzo - e al completamento dell'introduzione del Model Year 24 in tutta Europa, assicurando la qualità, la performance e il pieno potenziale del prodotto. Powertrain ha registrato un leggero aumento dei volumi di motori, un gradito primo segnale di ripresa e di miglioramento della redditività, e ha firmato nuovi contratti con terzi. Il portafoglio ordini della nostra business unit Bus è rimasto solido e rafforzato dai recenti accordi quadro firmati con Île-de-France Mobilités per un massimo di 4.000 autobus e pullman a basse e zero emissioni, da consegnare tra il 2026 e il 2032, fornendoci una chiara visuale sul lungo termine. La redditività di Bus nel terzo trimestre è stata influenzata dai costi associati all'aumento della produzione presso il nostro stabilimento di Annonay in Francia. Considerando le performance registrate finora, abbiamo rivisto le nostre prospettive finanziarie per l'intero anno. Per il quarto trimestre ci aspettiamo un miglioramento della redditività rispetto all'anno precedente in tutte le business unit e un contributo decisivo del Programma di Efficienza. Come sempre, ciascuna delle nostre business unit è impegnata a garantire l'eccellenza operativa. Insieme, restiamo focalizzati sul raggiungimento dei nostri obiettivi a lungo termine e sulla creazione di valore duraturo per tutti coloro che fanno affidamento su Iveco Group." Olof Persson, Chief Executive Office

Performance delle Continuing Operations del terzo trimestre 2025
I Ricavi consolidati sono stati pari a 3.115 milioni di euro rispetto a 3.230 milioni di euro nel terzo trimestre 2024. I Ricavi netti delle Attività Industriali sono stati pari 3.044 milioni di euro rispetto a 3.137 milioni di euro nel terzo trimestre 2024, con maggiori volumi e migliore mix in Bus che compensano parzialmente minori volumi in Truck e un impatto negativo dei tassi di cambio. L'EBIT adjusted è stato pari a 111 milioni di euro rispetto a 183 milioni di euro nel terzo trimestre 2024, con un margine del 3,6% (5,7% nel terzo trimestre 2024). L'EBIT adjusted delle Attività Industriali è stato pari a 76 milioni di euro (144 milioni di euro nel terzo trimestre 2024), principalmente per effetto di minori volumi e minor assorbimento dei costi fissi per Truck, e di un maggior costo del prodotto per Bus, parzialmente compensati da azioni di contenimento delle spese generali, amministrative e di vendita. Il margine EBIT adjusted delle Attività Industriali è stato pari al 2,5% (4,6% nel terzo trimestre 2024). L'Utile netto adjusted è stato pari a 40 milioni di euro (94 milioni di euro nel terzo trimestre 2024) con risultato diluito per azione adjusted pari a 0,15 euro (0,35 euro nel terzo trimestre 2024). Gli Oneri finanziari netti sono stati pari a 58 milioni di euro, in linea con il terzo trimestre 2024. Le Imposte sono state pari a 17 milioni di euro, con un'aliquota fiscale effettiva adjusted(1) pari al 25% nel terzo trimestre 2025 che riflette le diverse aliquote fiscali applicate nelle giurisdizioni in cui il Gruppo opera e alcune altre componenti rare. Il Free cash flow delle Attività Industriali è stato negativo per 513 milioni di euro, principalmente per effetto delle minori vendite, rispetto a un free cash flow negativo per 283 milioni di euro nel terzo trimestre 2024 che includeva un recupero parziale dell'impatto una tantum del secondo trimestre relativo al Model Year 2024. La Liquidità disponibile delle Continuing Operations è stata pari a 3.988 milioni di euro al 30 settembre 2025, inclusi 1.890 milioni di euro di linee di credito disponibili. La Liquidità disponibile delle Discontinued Operations è stata pari a 316 milioni di euro al 30 settembre 2025

PROSPETTIVE FINANZIARIE PER IL 2025
Prospettive Precedenti (incluso il business Defence) - GRUPPO: EBIT adjusted: tra 880 e 980 milioni di euro
Nuove Prospettive (incluso il business Defence - GRUPPO: EBIT adjusted: tra 830 e 880 milioni di euro