Stellantis sale: l'UE limita le ibride cinesi, Filosa rilancia il titolo
pubblicato:Inizio di settimana positivo per Stellantis che guadagna il 2,0% a 4,08 euro. Il titolo approfitta dell'accordo Cina-UE per contingentare le importazioni di auto ibride. Ci sono inoltre le parole dell'a.d. Filosa a MF-Milano Finanza e Class Cnbc sul rilancio del gruppo.
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L'UE limita le auto cinesi
Ottime notizie arrivano dalla politica con l'accordo Cina-UE sulle auto ibride: dal 1° dicembre l'importazione di questi veicoli sarà limitata a 350 mila unità all'anno per il primo anno, per poi salire del 6% all'anno. L'intesa ha durata 4 anni e si riferisce, per non creare discriminazioni, a tutte le auto ibride importate nella UE, non solo a quelle cinesi: è chiaro però che lo scopo è limitare l'esplosione delle vendite di vetture ibride cinesi in Europa. La questione è decisamente rilevante, basta osservare i dati di vendita delle cinesi nell'UE ad agosto: a fronte di un +5,3% del mercato, troviamo BYD a +130%, Chery a +200%, Leapmotor a +211%.
L'intervista di Filosa
L'a.d. Filosa a oltre un anno dal suo insediamento (giugno 2025) e alla vigilia del Salone dell’Auto di Parigi ha sottolineato il ritorno alla redditività e il +30% della produzione negli stabilimenti italiani. Per il futuro il manager ha indicato i tre punti per rilanciare il titolo in Borsa: rispettare la guidance nel 2026, raggiungere un free cash flow positivo nel 2027 e arrivare a tre miliardi di euro di generazione di cassa nel 2028. Per quanto riguarda il concreto, ovvero le auto da vendere ai clienti, Filosa sottoline l'importanza della tecnologia, ma che non sia fine a se' stessa: in sostanza, inutile inserire funzionalità solo per arricchire i depliant ma che poi nessuno utilizza.
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L'analisi del grafico di Stellantis
La tendenza ribassista di fondo originata dal picco del marzo 2024 a 27,35 euro si è per il momento arrestata sul minimo di inizio mese a 3,8120 (livello più basso da luglio 2016) ma mantiene il pieno controllo della situazione. Discese sotto 3,9340 (minimo di giovedì scorso) preannuncerebbero un test del bottom citato, con rischio concreto di riattivazione del movimento negativo verso il minimo del 2016 a 3,5454, ultimo sostegno utile a scongiurare l'affondo verso i minimi storici allineati a 2,35-2,40 visti tra il 2009 e il 2012.
Le prospettive rialziste, ovemai si concretizzassero, hanno per forza di cose uno scenario temporale limitato. Nel brevissimo possiamo osservare che una chiusura di seduta superiore al picco di mercoledì scorso a 4,30 permetterebbe al titolo di attaccare il lato alto del canale discendente in essere da fine luglio, oggi in transito per 4,45 circa. In caso di esito positivo si aprirebbero spazi di crescita più ampi con obiettivi a 4,8720 (topo del 7 settembre) e 5,3380 (picco del 29 luglio).
In ottica temporale più estesa possiamo osservare che oltre questo ultimo riferimento Stellantis potrebbe ambire ad estensioni verso area 6,20 e quindi sul massimo dell'aprile scorso a 7,5330.
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